ICHIRIDUKA 〜 milemark for travelers
基本的には旅のページ。 ただ、いつも遊んでるわけじゃないんで、時々野球とか地元茨城ネタとか、気の向くままに書いてます。



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Author:まっつー
はじめまして。まっつーです。
日本全国回ってます。
旅の手段は飛行機から船、電車、バス、自転車、徒歩まで何でも問いません。

旅した記録を、書いたのがこのページ。
辞書に”milemark”という言葉はありませんが、1マイルごとにある表示のことだそうです。日本で言うと、一里塚。
旅の記録を"milemark"として、一つずつこの日記にこめられればと思っています。

はじめてこのページにお越し頂いた方でも、だれでもコメント残していってくれるとうれしいです^^)/
よろしく!!



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下町から押上げています〜東京スカイツリー
東京に車で出かけた週末。
茨城への帰り道は下道で帰ってきました。
東京スカイツリーを下から見るために。

P2061261.jpg

普段は寄らない押上の辺りにある、途中のパーキングに車を止めて、
そこから数百mをてくてく歩きます。
場所は、東武線、業平橋のすぐ目の前。

P2061256.jpg

業平橋の前には、東武鉄道の車両基地があったのですが、
その東武の敷地内にスカイツリーが立っていました。
東京にもまだ、これだけ広い土地があったのにびっくりしました。

P2061255.jpg

現在の高さは、291m。
行った日は休日だったからか、それとも強風吹きつける日だったからか、
てっぺんにある3本のクレーンはお休みしていました。

P2061254.jpg

完成までおよそ、あと2年。
完成した時の高さは634mだそうです。
つまり、高尾山よりも高い!そんな建物が東京のど真ん中にできるなんて信じられないです。
昔ながらの下町に、新しい東京のシンボルができるなんて、ちょっと楽しみ。

P2061252.jpg

ぐるっと本州鉄道旅・冬の陣(3)会津若松→只見→小出
朝6時発、会津若松発小出行きの只見線に乗りました。
ちょっと時間が早いんだけど、これを逃すと大変。
次の電車は13時過ぎまでなくて、終点に着く頃には夕方になっちゃうから。

PICT0039_20100202011343.jpg

左がこれから乗る只見線、右は会津鉄道。
会津鉄道は、ちょうど福島と栃木の県境にある会津高原尾瀬口駅まで走る電車で、
途中の会津田島からは、鬼怒川を経て、浅草まで直通運転する電車があります。

会津鉄道の電車を先に見送ったあと、自分たちの電車は出発します。
七日町、西若松と過ぎた後、会津鉄道との共用線と別れ、
全線ではわずか1日3往復しか走らない只見線を進みます。
始めのほうは田んぼばっかりなんで、この季節は、雪、雪、雪。
他には何もない、雪の大地を進みます。

以前来ようとしたときは2005年でした。
けどその前年の秋は新潟県中越地震で不通になったり、
2005年のシーズンは特雪で3ヶ月以上不通になったり、
春先には雪崩に電車が突っ込んで脱線したり、
さらにその後にはわずか1日3本の電車の上に橋げたが落ちて・・・と散々な年でした。
もしも、こんなところで立ち往生になったら、しばらく帰れなくなりそう。
無事に小出まで抜けられますように・・・

朝7時35分。会津宮下駅で初めて電車とすれ違います。

PICT0042_20100202011343.jpg

そこからは只見川沿いをくねくねと進みます。
濃い緑の川に映った山が、きれい。
会津川口で、小出から来た電車とすれ違ったあとも、
ずっと川沿いを進んでいきます。

ここ、只見川の水源は尾瀬から来ているとのこと。
水がきれいなのも納得です。

PICT0055_20100202011343.jpg

只見の辺り。
いつもなら1mは超える積雪も、この日はわずか50cm足らず。

只見を過ぎると、スノーシェッドで覆われた道が見えてきました。
新潟と福島の県境は豪雪地帯。
以前ホワイトアウトっていう映画がありましたが、それは奥只見が舞台で、
この只見線沿線の地域でも撮影が行われたそうです。

PICT0058_20100202011342.jpg

只見湖が見えてきたら、冬は閉鎖される田子倉駅を通過し、
長いトンネルに入ります。その名も六十里越トンネル。
新潟県境までの勾配を一気に上がり、そこからは10分以上もトンネル区間が続きます。

無事にトンネルを抜け、もうしばらく走ると小出駅に無事に着きました。
朝6時に会津若松を出たのに、小出に着いたのは10時13分。長っ!

PICT0063_20100202011342.jpg


ぐるっと本州鉄道旅・冬の陣(2)東京→黒磯→郡山→会津若松
図1

上野駅から東北本線で、ひたすら北へ北へと向かいます。
黒磯で乗り換え、郡山からは磐越西線に乗り換えて。
窓の外は快晴、こんなくっきりと会津磐梯山が見えてきました。

PICT0003_20100130161121.jpg

会津若松に着いたら、まずは駅の近くをお散歩。
商店街をぶらぶら歩いていたら、あっという間に隣の七日町(なぬかまち)駅まで歩いてしまいました。

PICT0010_20100130161120.jpg

会津若松は、今の1000円札こと、野口英世が育った町。
野口英世にまつわる博物館があったり、昔ながらの町並みがあったり。
街の雰囲気がとてもいいです。

PICT0011_20100130161120.jpg

次に、今度はバスに乗ります。
会津若松の周遊バス、「ハイカラさん」に乗って向かったのが天寧寺。

PICT0016_20100130161120.jpg

ここに、明治維新で活躍した新撰組・近藤勇の墓があります。
バス停から少し山の中へ入ったところにあります。
2年前にもこの辺りまで来たけど、その時は雪が強くて、いけませんでした。。

PICT0015_20100130161120.jpg

そんなことをしていたら、あっという間に夕暮れ。
鶴ヶ城に着いた頃には、もう暗くなってしまいました。

この日は会津若松駅前のビジネスホテルで1泊。
明日は富山まで、雪国をひたすら移動します。

PICT0019_20100131101245.jpg


(過去記事)ぐるっと本州鉄道旅・冬の陣(1)―プロローグ
そういえば今年は雪見旅行に行ってないです。
いつもなら、1月頃に行くんだけど。
この調子だと、今年は報告書とかも忙しそうなので行かなさそう。
ちょっとくらいは行きたいけれど、雪国へ自分の車で行くのは怖い^^;

そんなことを考えてたら、3年前にいった1月の雪見旅行を思い出しました。
3泊4日で、18きっぷで本州のど真ん中をぐるっと1周してたっけ。
まだブログでまとめていなかったので、今さらながら写真を見て
そのときの旅行を思い出しつつ、まとめてみました。
せめて行ったつもりで・・・

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18きっぷを使って、旅に出てみることにしました。
行き先は何となくだけ決めて、気ままな感じで。

まず一つ目は、会津若松。
2年前の冬に行った若松がよくて、もう一度いってみたいと思ったから。
2つめは、只見線の旅。
これも2年前に行こうとしたら、大雪のために3ヶ月以上もストップしたから、そのリベンジで。
3つめは、温泉。
電車でいけそうで、これまで行ったことがないところを探してみたら・・・。あった。岐阜の下呂温泉。

じゃあこれを線でつないで見ると・・・こんな感じ?!
って、福島から富山回って岐阜まで?!

図1(←クリックすると拡大します)

というたぶん今までで一番長い、18きっぷのたび、スタート!



雪が降ったので
久しぶりの更新でネタがないから(汗)
雪の中、車を出して近所までお買い物。
途中全然車が走ってない新雪の中を走ったり、
ちょっと気持ちよかった^^。

買い物って行っても普通にスーパーに行っただけ。
つくばの積雪はまだ数cm。
明日の朝は凍結しそうだな。
というわけで、明日の朝通勤の方はお気をつけてー



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